Внешний тюнинг |
 |
Внутренний тюнинг |
 |
Прокачаные авто |
 |
|
|
 |
 |
 |
• Audi TT. Покупать или нет? |
Статьи и материалы, Audi |
 |
 |

Сегодня стать владельцем Audi ТТ может не только разжиревший на нефти купчина. Приобрести подержанную «тэтэшку» вполне может себе позволить и человек умеренного достатка. И, учитывая надежность модели, это будет неплохой выбор.
Но, покупая Audi TT, нужно четко понимать, что эта машина должна быть хотя бы второй в семье. Эксплуатировать Audi TT круглый год довольно сложно, ведь зимой на спортивном купе с мощным мотором особо не разъездишься. Когда Audi TT только появилась в продаже (премьера купе состоялась в 1998 году), знатоки восприняли модель с определенной долей сомнения. Ведь в основе ТТ лежала платформа Volkswagen Golf. К тому же вскоре выяснилось, что Audi TT ездит далеко не самым лучшим образом. Оказалось, что на высокой скорости (более 150—170 км/ч) заднюю часть машины заносит! Из-за этого произошло даже несколько серьезных аварий. Виноватыми в этом оказались недостаточно проработанная аэродинамика и ошибки при конструировании ходовой. |
 |
 |
• Тюнинг Audi A8 |
Audi |
 |
 |
Вот такие могут быть лимузины представительского класса. Это
Audi A8, не машины,
БОМБА! Она идет с несколькими двигателями от
3.2 литра до
6-ти литрового. Но на мой взгляд самый оптимальный вариант для этого крейсера двигатель
4.2 литра с полным приводом. Его характеристики:
Объем: 4.2 литра.
Мощность: 335 л.с.
Привод: Полный.
До 100 км/ч: 6,1 секунды.
Подвеска: Пневмо, с изменяемым клиренсом.
|
 |
 |
• Audi RS4 |
Audi |
 |
 |
Есть такой автомобиль,
Audi A4 в кузове, и есть такие люди, которые из
A4 делают
RS4, такой спортивный универсал.
Вот конкретно в той машине которая на фотографии следующая начинка:
Двигатель: 4.2 литра, quattro (полный привод)
Мощность: 402 лошадиные силы
С 0 до 100 км/ч: за 5 секунда
Тормоза: сами видете какие передние, вот такие и задние
|
 |
|
|
 |
Панель управления |
В путь! |
 |
Партнёры |
 |
|